5月29日，融合创新物流集装化体系建设“青岛模式向‘1+7+N’拓展升级行动”任务部署启动会在青岛西海岸新区隆重召开，中国工程院院士王礼恒、院士王兴治、原交通运输部党组副书记、副部长、中国公路学会理事长翁孟勇、国家发展改革委经贸司司长王建军、山东省发改委副主任龙钢、青岛市委常委、副市长耿涛、中国军事科学院法制研究院首席研究员于川信、交通运输部原总工程师徐亚华、青岛军盛名世物流包装标准化技术研究院院长王桂鑫等领导专家以及各项目组负责人、企业代表出席会议。新发地市场董事长张玉玺受邀出席大会并签订《“青岛模式向‘1+7+N’拓展升级行动”战略合作协议》，会上由董事长助理童伟代表新发地市场汇报“北京组实施方案”。

本次任务部署启动会具有深远意义，主要围绕构建一体化国家战略体系和能力，深化融合创新物流集装化体系建设，拓展提升“政府引导、市场运作；寓军于民、循环共用；标准先行、利益共享”的青岛模式，尽快把青岛模式转化为新质生产力，建立区域级箱池，探索大循环共用机制，探索有效降低全社会物流成本新路径，以点带面，破解物流集装化建设中长期存在的瓶颈问题，为国家级箱池的筹、建、管、用提供示范，逐步形成国家级箱池布局和全国统一大市场的标准化物流周转箱循环共用体系，更好服务支撑经济建设高质量发展。

（中国工程院院士王礼恒讲话）

（原交通运输部党组副书记、副部长、中国公路学会理事长翁孟勇讲话）

（王桂鑫院长汇报项目整体情况）

（国家发展改革委经贸司司长王建军总结讲话）

生鲜农产品是百姓日常生活中的刚性需求，有效降低生鲜农产品供应链各环节的损耗，提高效率和品质，是农产品流通行业发展的当务之急。从商超到集采集配，再到产地销地一体化应用，标准化周转框有着广阔的市场需求。立足新发地，以市场内配送业态的用户群体为纽带，逐步推动全链条应用，构建全国标准化载具循环利用大网络，是当前工作的重点。

北京是一个有着3000万人口的国际化大都市，农产品属于输入型，北京的自给率不到5%，其他大部分农产品都来自全国各地。作为首都人民的菜篮子和果盘子，新发地市场承担了90%以上的农产品供应，2023年的交易总量为1516万吨，交易总额为1267亿元，在农产品流通行业具有超大规模性。市场内的配送公司有200多家，是现阶段本项目实施的主要用户群体。其他应用场景也十分广泛，有着无限的关联性和拓展性。

从城市配送场景入手，逐步向菜篮子便民店、社区直通车、集采集配、物流专线、卖场陈列、分市场、国内外种植基地逐步延伸，优化各个环节和流程，提升周转效率，增强场景适配度，构建点线面体国际化农产品物流体系，创新循环共用机制，开拓降本增效路径。充分发挥新发地产业链优势，与“1+7+N”建立循环供应关系，探索联动机制，优先保障首都、保障部队，做好应急快速反应，深入推进军民融合。

（张玉玺董事长与翁孟勇理事长友好交流）

新发地将通过对各种资源、各个环节的梳理整合，从田间地头到百姓餐桌，从箱体到托盘再到物流车辆的高度嵌合，全面实现闭环衔接，实现循环共享，用数字化方式进行管理，既为农产品流通提升效率，又为环保、低碳作出贡献，努力打造标准化载具大循环系统，落实“降低全社会物流成本”的总体要求。

撰文、 摄影 |童伟